关于自愿驾驶汽车来说，雨天和积水继续好坏常棘手的挑拨。正在明朗的气象里，传感器可能轻松识别车道线、行人和其他车辆，但当途面显现大面积积水以至爆发内涝时，景况就变得繁复了。 自愿驾驶体例不单需求察觉前哨有
正在汽车行业，有一个知名的“今世汽车悖论”：若是你只看中邦市集的销量榜单和群情声量，你会认为今世汽车（Hyundai）曾经是一个边际品牌；但若是你把视角拉高到环球，它是稳居全邦前三的巨头，具有可骇的盈余
智驾高管扎堆投奔呆板人，一场行业人才大转移正正在爆发。 2026年开年至今，具身智能规模曾经跑出了众家新晋独角兽。翻看它们的创始人名单，会察觉一个风趣的配合点：很众都来自自愿驾驶行业。星海图的创始人高继
正在中邦新能源汽车与自愿驾驶技艺飞速成长的同时，欧洲——这个汽车工业的古代本地——其市集演进同样值得合心。 近年来，欧洲汽车行业正在自愿化规模得到了长足发展。从初学级车型到高端旗舰，自适当巡航、自愿急迫制
AI与汽车工业的深度调解，若何从“能用”走向“好用”？“双向奔赴”何故可以？2026年世界两会，代外委员们用一份份提案议案，勾画出一幅从“能用”到“好用”的大白门途年的世界两会，“人工智
编者按 中邦汽车企业正迈向出海2.0全新阶段，海外结构日趋众元化，从产物输出逐步升级为生态共修，开头构修起基于电动化、智能化并笼罩全工业链的科技逐鹿相对上风，片面企业出手映现出环球品牌潜质的雏形，重塑
暂时，工业逐鹿已从单点技艺比拼转向生态协同才力的归纳比赛，人才成为修建重心逐鹿力的症结支持。2026年世界两会聚焦人才强邦开发，众位来自汽车规模的代外委员纷纷为打通人才链与工业链闭环修言献策。 正在环球
本文原因：智车科技 ?搜集公然材料 新能源智能重卡赛道再现大额融资。2026年3月12日，新能源智能重卡企业零一汽车落成新一轮12亿元融资。这间隔其2025年年中落成的5亿元A轮融资仅过去半年，半年内
来日的汽车圈，生态才是王道。 举动环球最群众电及消费电子展之一，AWE是家电企业秀肌肉的紧急舞台，本年也不破例。3月12日，AWE2026正在上海浩大开张，邦外里超越1200家企业齐聚一堂，新产物、新技
3月5日，邦务院总理李强作政府劳动通知，正在交出2025年经济效果单的同时，为“十五五”开局之年的工业成长规定目标。汽车工业被付与新的时期内在，从“工业扶助”转向“生态构修”，从“新能源汽车”简单主线